當前，全球新一輪科技革命和產業變革加速演進，人工智能、5G、高端芯片、自動駕駛等成為美歐日韓等各國競爭布局的焦點。數字經濟與實體經濟深度融合的新機遇期已經到來，應抓住機遇，圍繞重點領域，大力推動新技術研發應用，為高質量發展提供助力。

自動駕駛技術橫跨交通、能源、科技等領域，帶動裝備制造、電子信息、整車制造、軟件及云服務等產業鏈并進，具有極強的溢出效應。更為關鍵的是，通過“車路云一體化”協同，自動駕駛減少道路事故、提升運行效率、孵化新的智慧交通業態，促進形成優質交通服務供給，提升社會治理能力，是高質量發展的重要支撐。

加速“新基建”，轉變發展方式

高質量發展首先就意味著增長方式的創新，實現從依靠資源要素投入，到依靠科技創新驅動的蛻變。當前，百年變局與世紀疫情交織疊加，中央再次明確“不搞大水漫灌”，堅定選擇走新增長道路，提出加快建設新型基礎設施，持續強化高質量發展的根基。自動駕駛正是交通運輸領域“新基建”的重點方向，可從多方面助力高質量發展。

自動駕駛加速傳統行業數字化升級。中國是全球汽車產銷大國。上半年，我國汽車產銷量雙雙超過1200萬輛，同比增長超兩成。電動化、網聯化驅動下，汽車產業正從零部件、整車研發生產及營銷服務企業之間的“鏈式關系”，轉變為汽車、能源、交通、信息通信等多領域參與的“網狀生態”。自動駕駛、智能網聯正推動汽車產業在“創新生態網”中獲得新的增長。

自動駕駛建設新型融合基礎設施。“車路云一體化”是自動駕駛發展的重要方向。通過“聰明的車+智慧的路”協同，我國自動駕駛不僅產業規模持續壯大，更帶動市政道路、高速公路等基礎設施智慧升級，構建起世界領先的智慧交通基礎設施。例如，在全長1218公里的京滬高速車路協同智慧高速示范項目中，智慧化升級的高速公路將實現匝道分合流安全預警及誘導、準全天候輔助通行、車道級差異化服務等，為未來長期發展夯實基礎。

助推“循環經濟”，落實新發展理念

注重生態優先、綠色發展是高質量發展的重要內涵。中國提出將提高國家自主貢獻力度，力爭在2030年前二氧化碳排放達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。日前，《“十四五”循環經濟發展規劃》發布，進一步加速落實綠色循環發展理念，助力實現雙碳目標。

自動駕駛通過創新社會公共服務模式，帶來了綠色循環發展的新模式。長期以來，城市環衛、治安巡檢、物流配送等公共服務面臨著高度依賴人工運營、固定排班、效率偏低、怠速運行等問題，不僅人力運營成本高企，由低速怠速作業車輛所產生的環境污染問題也越發突出。自動駕駛技術創新有效破解了難題。自動駕駛環衛車、巡檢車等作業車輛能錯峰自動上路、精準優化任務路徑，不僅節省人力成本，更極大減少了因高峰擁堵和車輛怠速所產生的污染問題，是發展循環經濟、助力雙碳目標的重要探索。

增進民生福祉，破解新時期主要矛盾

高質量發展是適應我國社會主要矛盾變化的必然要求。當前，我國社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾。因此，實現高質量發展就是要給人民群眾帶來更多的獲得感、幸福感、安全感。

在政策扶持下，自動駕駛技術正快速落地應用，不斷創造惠及民生的公共服務。過去兩年，北京市順義區北小營鎮政府與蘑菇車聯合作將一條7.2公里、有18個路口的開放混合道路布設5G“車路協同”裝備，實現高級別自動駕駛。自運行以來，道路安全性提升60%、道路效率提升20%，消防車路上出警時間縮短10%。交通安全、道路暢達、綠色循環，百姓獲得感、幸福感、安全感顯著提升。與此同時，當地自動駕駛產業鏈持續壯大，疫情初期財政收入同比增長80%，找到了經濟效益、社會效益的“黃金平衡點”。

加速發展自動駕駛“時不我待”

當前，我國正不斷為自動駕駛等前沿技術發展搭建“四梁八柱”，促進數字經濟快速發展。國家加速制定規則、開放場景、提供政策支撐，支持建設了4個國家級車聯網先導區、20多座城市和多條高速路開始智能化升級，各地累計發放455張道路測試牌照，推動“5G+車聯網”在重點場景商用，獲得更高認可度等。同時，產業界也探索了L4級自動駕駛車隊、城市自動駕駛共享出行、城市自動駕駛公共服務等系列新模式、新業態。

為此，各方應進一步加強產學研用互動，提升自動駕駛核心技術研發；把交通作為經濟社會發展“先行官”的定位，前瞻部署自動駕駛城市級應用場景，帶動城市發展進入數字化、智能化新階段；以產業科研探索為切入，積極探索完善自動駕駛地方法規框架，完善道路測試、路側設備等相關行業和國家標準，提升產業競爭力。在各界聯合推動下，自動駕駛等前沿技術領域將以蓬勃之勢助力我國實現高質量發展目標。